大圆框眼镜、操着一口地道重庆话的火辣妹子，是她给人最初的印象。
在她娇小的身躯里，蕴含着巨大且又坚韧的力量。
“四站台C5992次列车上水作业完毕，注水口关闭，人员已安全撤离股道，上水员王啸群。”
“四站台C5992次上水作业完毕，综控收到。”
贵阳北站综控室对讲机里传来一阵铿锵有力的声音。
王啸群在电脑上查看动车组上水吸污相关情况
污物常会洒到身上
3月4日，由于C5992次动车是重联16辆编组，站停仅20分钟，且当日的上水吸污人手紧张。
“人手不够，我来凑。”作为分管该项工作的专工王啸群为确保动车按时完成上水吸污工作，她毫不犹豫的亲自“披挂上阵”，快速穿梭在贵阳北站的各个站台股道，在旅客看不到的地方，她的大黑框眼镜上时不时的泛起阵阵白雾。
王啸群给动车组上水
“上水、吸污工作对年轻人是一种挑战，它不仅是体力活，还极大的考验着年轻人的忍耐力。”王啸群边说边打开吸污箱的封盖，一股恶臭扑鼻而来，在把两个吸污管对接上后，她接着说道，“吸完污后，尽管小心翼翼，但拔管时，因气压太大，污物时常会喷洒到裤子或鞋子上。在高峰期，作业车一趟接着一趟，往往要穿着脏污的衣服和鞋子连续作战。”
王啸群给动车组吸污
31岁的王啸群现任贵阳北站客售车间助理工程师，入路七年来，几乎每一个除夕夜她都是在工作岗位上度过的。“啸群啊，我们都喊她群哥，因为她很豪爽，性情中人嘛！” 当提起王啸群时，上水员龙友国笑着说道，“工作中她对大家的标准要求很高的，也很严厉，但她工作之余幽默风趣，经常利用业余时间组织大家开展活动，既缓解了工作压力，又凝聚了整个团队。”
动车所现场学习“复兴号”上水吸污
自2015年2月调到贵阳北客售车间以来，王啸群在工作中不断收集贵阳北站作业人员和设备设施的相关情况，梳理出不同列车车型的上水吸污作业标准，结合北站现场实际情况，吸取相关事故案例教训，掌握作业流程、总结作业特点、了解人员结构，先后制定了《贵阳北客售车间上水吸污管理办法》、《贵阳北客售车间上水吸污作业流程》、《上水吸污安全卡控措施规定》等多项管理制度，有效确保了上水、吸污工作安全有序。
王啸群用对讲机指挥上水
“每次遇到新开行的高铁车型都会觉得自己要‘更新版本’了”，群哥推了推黑框眼睛说道，“尤其是这次的CR300AF“复兴号”，也就是‘蓝精灵’，时间太紧了，都没来得有做功课，我只能赶紧联系动车所，组织大伙儿到所里找车辆段师傅现场学习上水、吸污。”
一直以来，王啸群通过多种方式来强化上水吸污作业的管理，采取理论培训结合现场实作演练的方式，每月按时组织上水吸污相关作业人员开展培训，定期会同车站、设备部门、车辆段等部门对上水吸污相关作业人员开展有针对性的学习教育，进一步提升相关人员的安全责任意识和业务技能水平。
“感谢车站能给我这次挂职车间党支部副书记职位的机会。”王啸群在党（总）支部书记述职会上说道，“自挂职车间党支部副书记以来，通过不断学习，我进一步了解了党务工作开展的具体方法和意义，也提升了对车间党建工作的认识。”2020年1月，由于工作表现优秀，经贵阳北客售车间推荐，车站党委研究决定王啸群同志挂职车间党总支副书记进行锻炼和培养。
春运期间主动放弃休息
1月28日，“群哥”的第7个春运如期而至。由于贵阳北站上水吸污人员异常紧张，春运时期又需要24小时不间断值班及做好现场盯控，为克服这一棘手难题，作为车间党总支副书记的王啸群主动放弃休息时间在岗坚守、身先士卒，为车间广大党员起到了良好的模范带头作用。“看着她在北站各处来回奔波的背影和时常‘爆表’的微信步数，我们大家都备受鼓舞，也很感动。”贵阳北站助理工程师蒋俊说道。
“群哥”参加工作8年来，先后获得了车站“优秀共产党员”、“先进工作者”及集团公司“提质增效优秀个人”等荣誉，但这些荣誉的光环丝毫没有影响她对工作求真务实的态度，也正是这样，低调的她对“荣誉只属于过去”有着深刻的理解。
不知不觉间，春运的又一天过去，蓝天白云已换成漫天的星斗和洁白的月光，夜幕悄然而至。王啸群看着办公室里指向深夜时分的钟表，已经记不清身上的这件黑色制服到底穿了多久，制服上紧紧戴着的党徽也似乎成了她身体的一部分。
夜晚的客运组织作业正式开始，王啸群继续投入到其他繁忙的工作中。她常说，“旅客从购票起直到进入列车，这期间他们的每一步，感受到的每一次服务，都是对贵阳北站全体客运人员的考验，一丝一毫都马虎不得。”说到这里，群哥的嘴角泛起微笑，她行走的身影被贵阳北站候车室明亮的灯光所包围，显得那么的坚韧，那么的温暖。
贵州日报天眼新闻记者 苗国强
编辑 郑青
编审 刘丹 廖波
