在五一
国际劳动节来临之际，许多的铁路职工仍奋战在保障旅客出行安全的岗位上，他们辛苦工作在平凡岗位中，铸就着不平凡的人生。
每一个忙碌的身影都值得感激，每一份劳动都该得到尊重，请跟着记者的脚步，走访坚守在工作岗位上的铁路工作者们，他们放弃了假期的休息，保障着铁路运输的正常秩序。
3平方米的工作间
4月28日早上7点，卢平平就踏进了贵阳北的候车大厅。
25岁的卢平平，是贵阳北开往广州南D2807次列车上的餐服长，在这个岗位上她已积累了3年的工作经验。
每次出乘，卢平平都会比班组的其他成员早到半小时，检查资料，清点商品。她的工作间是不到3平方米的餐吧间，餐吧间一边是吧台，转身就是展示柜，走两步就是保温箱、微波炉、冰箱，狭小的餐吧间里没有安放座椅。从食品销售到加热盒饭，她要在这个狭长的空间里平均站立工作15个小时，每天上万步的行走记录。
疫情以来，为减少车内人员流动，方便旅客购买商品和餐食，贵阳客运段值乘的各次动车组座位扶手处都粘贴了二维码，鼓励旅客通过手机扫码点餐。卢平平手中的PDA手持终端机只要接到点餐信息，“滴滴”急促的提示音响起，她会麻利而准确地根据旅客需求把餐食配好送到旅客座位上。
有人问过卢平平，站得累不累。她说，不累是假的，看到旅客满意、平安到达目的地，感觉自己的“待机”状态就不错。
五一小长假期间，贵阳客运段每天上线的高铁动车组近百趟，每个班组都会配有一名餐服长，她们在不到3平方米的工作间里，以万步记录的脚力，守护着保障每名乘车旅客舌尖上的安全。
只闻其声不见其人的广播员
4月29日，杭州开往贵阳的K1271次列车奔驰在湘黔线上。在7号车厢的一个2平米的“单间”里，一个裹着红丝巾的有线话筒，一台灰色的数字列车广播机，这是“80”后广播员李薇工作的地方。
列车广播员看似简单的工作，却也考验人的耐心和毅力。
空间狭小的广播室，李薇经常一坐就是一天。从旅客上车、查验车票、餐车供餐，李薇用温暖甜美的嗓音，提醒旅客注意乘车安全，提供中转换乘车次信息，介绍沿途美食美景。
李薇说，让广播更有感情，一直是自己努力的动力和方向。
她时常利用休班时间跟电视中的央视主播练习普通话，为了校正口音，她对着镜子苦练发音，把难发的音录下来，一遍遍的对比，寻找差距。
闲暇之余，她还会抄写经典文章和句子，寻找文中容易出错的读音进行标注。在李薇的努力下，她落落大方、清新典雅的播音风格，曾被评为贵阳客运段“十佳广播员”。
8年的广播员工作，李薇总结了一套自己的工作经验，润喉糖、胖大海已经成为工作中必不可少的随身物品。休息时，李薇也会用按摩喉咙和毛巾热敷颈部的方法缓解喉咙的不适。
今年，普速列车实行广播员代看车厢，和李薇一样的广播员，在贵阳客运段总共有134名，在做好广播宣传的同时，她们还要负责好广播室所在车厢的旅客服务工作。
从幕后走到台前，无论在哪，丝毫没有影响她们对广播工作的热爱。
服务初心永不变
4月30日，凌晨5点多，整座林城还在沉睡，而位于贵阳客技站后巢车库里，列车的“咣当”声已经敲响了王琼的一天工作。
在K9515次列车上，50岁的党员列车长王琼正在与副车长许强一同作出乘前的准备工作，确保早上7点01分列车准点从贵阳站开出。在这趟车上，王琼和她的同事们会往返于贵阳至昭通间，为乌蒙山区老百姓出行服务。
王琼是贵阳客运段管内车队的一名列车长，还有4个月，她将退休离开这个工作岗位，“我会圆满地为这份工作划一个句号。”
工作33年，王琼先后跑过上海、成都、昆明几条线路，从列车员到列车长，无论跑哪条线、在哪个岗位她都坚信自己能为每一位旅客服务好，“一定要让旅客对自己有信任感。”多年的工作经验，用心领悟累积的深厚服务功底，每次准确无误地为旅客提供的精准服务，王琼总结出的多细心观察、多主动询问、多换位思考、多热情帮助“四多”工作方法，跟很大数旅客交上了朋友，这些都令老“贵客”人王琼感到内心很充实。
做一瓶陈年老窖，散发持久的醇香，为铁路优质的服务形象增彩，这是如同王琼一样的老“贵客”人服务的初心所在。
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