寻乌至龙川高速公路工程（江西境内段）SSA标二分部自工程开工以来，江西交通工程集团自始至终坚持贯彻落实品质工程创建要求，致力打造场站标准化、工点标准化、工艺标准化和安全建设标准化。在品质工程创建方面，尤其是预应力管道定位胎架和预制梁中砼配比方面有了较大的提升，为打造平安百年品质工程迈出了坚实的一步。
为了使“标准化”能在实际施工中发挥成效，结合公司安全、适用及合理的建设原则，江西交通工程集团积极推动项目施工标准化建设。同时，以创建品质工程为引领，在提升工程设计变更优化水平、施工技术创新能力、质量安全水平、绿色环保水平的软实力等方面下功夫。
场站标准化的打造。两区三厂的标准化建设遵照交通运输部安委办《“两区三厂”建设安全标准化指南》的技术规范，钢筋加工厂、水泥砼拌和站、小构集中预制厂和江西首个“移动式台座+蒸汽养生”预制梁场已建成投入使用。
工点标准化的管理。项目重点在施工区域做好施工场地封闭化、场容场貌整洁化、操作流程精细化。路基施工采用“三次线控法”；涵洞施工实施台阶开挖法；桥梁桩基采用十字护桩法等工法实施工点标准化。
工艺标准化的改良。项目部在预应力管道定位胎架工法方面尝试了相应的工艺改良。原预应力管道定位胎架是梁板钢筋台座上直接安装具有较大的随意性，预应力管道不顺直可能增加张拉应力损失。为改变这一弊端，项目根据预应力管道坐标制作定位胎架，弯制定位钢筋，在台座上准确标注预应力管道坐标安装。这样改良的优势使预应力管道定位准确，线型顺直，消除了张拉应力损失的可能，提升了预应力管道的安装质量。
同时，在首件工程示范N+制落实上，桥梁首片40米T梁预制梁中砼配比方面也做了相应的改良尝试，在混凝土混合配比中通过反复试验、多次论证。在预制T梁施工技术交底会上，项目多次组织相关技术人员探讨，就预制T梁施工技术规范、施工优化技术方案进行全面解析，互相探讨交流施工工艺中各环节的重点、难点及细节问题，多方咨询，不断优化施工方案，特别是针对砼配比改良做了慎重考虑，经结合多方意见及多次试验，形成了最终的预制T梁施工方案将新的砼配比用于预制T梁施工，各项指标均达到了预期效果，取得了圆满成功。
安全标准化的落实。以“安全生产专项治理三年行动”和“党史学习教育”为契机，结合项目实际以更高标准全面推进“平安百年品质工程”建设。项目部在基本的管理层面突出做好标准化落实工作，主要开展了重大危险源的辨识工作，高空作业采用新安全设备作为保障，强化临时安全用电的标准等一整套安全体系的建设。从安全设施、管理制度、信息化技术和应急体系等方面着重管控，在安全管理责任上严格执行“三个一律”：凡是风险管控不到位的，一律坚决停工；凡是隐患排查治理不及时的，一律坚决停工；凡是达不到作业安全条件的，一律坚决停工。坚决树牢“隐患就是事故，事故就要处理”的安全理念。
“标准化”建设的应用在寻龙高速项目已初见成效。随着品质工程工作的不断推进，逐步使品质工程建设达到工程内在质量和外在品位的有机统一，在此后的项目建设中具有较高的推广意义。（李咸有）
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