12月3日，连接昆明和万象、全线采用中国标准的中老铁路全线开通运营，老挝自此迈入铁路运输时代。作为“一带一路”、中老友谊标志性工程的中老铁路，将为加快建成中老
经济走廊、构建中老命运共同体提供有力支撑。
中老铁路北起中国西南地区的昆明市，南到老挝首都万象市。全长1035公里，新建车站38座。正值中老建交60周年之际，南北贯穿的铁路线像一条纽带让两国紧紧相依，携手走向下一个60年。
值得注意的是，中老铁路全线采用中国标准。建党百年，中国铁路从无到有、从起跑到领跑、从引进来到走出去；百年风华，“高速平稳”靓丽又不失稳重的高铁标签正在被越来越多的国家称赞和接受，也正是200多万铁路职工的默默坚守，铸就了今日中国坚不可摧的“钢铁长城”。
中老铁路开通，也是老挝的第一条高铁线。老挝深居内陆，交通极为不便，经济发展滞后。高铁的开通无疑是一剂“助推剂”，让老挝完成了从“陆锁国”到“陆联国”质的飞跃。据世界银行测算，中老铁路的开通，将使得万象至昆明之间货运成本下降40%—50%。成本降低，在刺激消费的同时，也让民众获得满满的幸福感。不足半日，就可以坐在万象市，品尝冰咖啡，领略异国风情，又是何等惬意。毋庸置疑，中老铁路开通也可以极大地推动旅游业，给两国人民带来福音。
中国有句老话，“独乐乐不如众乐乐”。中老铁路的通车，为“一带一路”高质量建设提供模板；在泛亚铁路的构思蓝图上书写了浓墨重彩的一笔；为中国东盟全面战略伙伴关系注入一剂“强心针”。中国广施甘霖，负责任、有担当的强国大国形象被世界公认。（董啟亮 任泓谕）
