近日，中国交通运输协会发布了《互联网货运平台安全运营规范》（下称《规范》）团体标准，这是我国首个互联网货运安全团体标准，将于2022年3月1日起正式实施。
近年来，随着互联网货运新业态的迅速发展，道路货运市场涌现出货拉拉等依托互联网、大数据、人工智能等整合配置运输资源，进行精准车货匹配的平台，解决了目前货运物流行业普遍存在的运力空驶、长时间等货等突出问题，通过对货源的集中配置和运力的统一调配，提升物流效率，降低运输成本。
但是，目前互联网货运平台型企业正处于发展起步探索阶段，货运物流行业主体众多、经营分散、流动性强、行业安全监管难度大，违法违规、超限超载、不诚信经营问题较为突出，进一步健全平台安全运营规则，以及服务质量方面的标准规范显得尤为重要。
11月3日，交通运输部等16个国家部委联合发布《关于加强货车司机权益保障工作的意见》要求，规范网络货运新业态经营行为。在这个背景下，我国首个互联网货运安全运营团体标准的出台，弥补了货运平台企业安全标准的空白。
该《规范》规定了互联网货运平台安全运营的总体要求、平台安全功能、驾驶员与车辆审核、驾驶员安全管理、安全运营、风险管理与隐患排查、应急与处置、网络与信息安全管理、安全事故事件投诉处理、绩效评定与改进等共计10个方面58项条款，明确了互联网货运平台企业的安全运营管理标准。
其中，《规范》明确，互联网货运平台是指依托互联网、大数据、人工智能等整合配置运输资源，从事道路货物运输服务的平台，包括网络货运平台和货运交易撮合平台。
在安全运营方面，《规范》要求，平台企业应分别与托运人、驾驶员签订服务协议，并明确平台企业、托运人、驾驶员需履行的安全职责。平台企业宜在驾驶员接单前，通过生物活体识别技术进行人的一致性验证，确保线上确定的驾驶员和线下实际提供服务的驾驶员一致。
在平台安全功能方面，《规范》明确，互联网货运平台应具备在途跟踪监控、用户隐私号码保护、装卸货安全监控、路径偏航识别和预警、行驶状态异常、疲劳驾驶提醒等方面的功能。
“互联网货运平台安全运营规范的发布，为推进行业规范、健康化发展，积极提升货运行业司机权益保障有着重要促进作用。未来，我国互联网货运平台的安全运营水平、司机劳动安全保障，以及风险排查和应急处置能力等有望得到大幅提升。”参与了该《规范》起草的深圳依时货拉拉科技有限公司安全团队表示。
