6月5日，《遵义新舟机场改扩建工程(民用部分)可行性研究(代立项)报告》(以下简称《可研报告》)评估会召开。受贵州省发改委委托，北京金航诚规划设计有限公司组织了以教授级高工张光辉为组长的专家组，于6月3日至5日对《可研报告》进行评估。专家组经研阅资料、现场踏勘、集体讨论后形成结论：原则同意《可研报告》主要内容。
遵义新舟机场2012年通航以来，已累计开通国内航线41条，通达航点城市39个;国际航线13条，通达航点城市13个。2018年，机场旅客吞吐量突破200万人次。
据了解，此次进行评估的《可研报告》于2017年3月启动飞行程序方案设计、飞机起飞性能分析研究等工作，按照满足年旅客吞吐量450万人次目标的建设内容进行规划、设计和建设。项目预计2019年底动工建设，2022年建成投用，计划投资约46.8亿元人民币。建设内容主要为新建6万平米国际国内航站楼一座;延长跑道200米并对原跑道进行盖被;新建3000米平行滑行道一条;新建次降端仪表着陆系统及助航灯光系统1套;新建26个C类停机位;新建40000平方米停车场;以及新建机场办公楼、公安业务用房、边检业务用房、海关业务用房、安检业务用房、航管设施等相关配套设施，项目建设用地约147公顷。项目对我市构建现代综合交通体系、改善群众出行条件、提升对外开放形象、促进经济社会高质量发展具有重要作用。
评估会上，专家组形成最终意见：为适应航空业务量快速增长需要，促进地方经济社会发展，提高机场综合保障能力，推进军民融合深度发展，实施遵义新舟机场改扩建工程(民用部分)是必要的。本期工程设计目标年为2030年，预测机场旅客吞吐量450万人次、货邮吞吐量12500吨、飞机起降量43625架次。专家组原则同意《可研报告》主要内容，请建设单位、设计单位按照专家及参会代表意见尽快修改完善。
此外，记者从会上获悉，按照《贵州省通用机场布局规划(2016-2030)》《遵义市通用机场布局规划(2018-2030)》，到2030年，我市将形成“以遵义新舟机场、遵义茅台机场为龙头，A1级通用机场为骨架，A2级通用机场为支撑，A3级通用机场为补充的层次分明、功能互补的“2+3+8+N”的机场体系”(即2个运输机场，3个A1级通用机场，8个A2级通用机场，因地制宜按需建设A3级通用机场和B类通用机场)。(记者 李玺)
