2021年4月10日，新的列车运行图将步入我们的生活。调图后，旅客列车数直逼5000对，不但能增加铁路日常运送旅客能力，而且将有效提升高铁、动车、货车的运行能力。
中国铁路总公司聚焦交通强国，铁路先行目标，本次调图提高了高铁品牌效应。调图后，全国铁路旅客列车达到4970.5对，较现图增加130.5对。加开货运列车，新增了中欧班列2列、多式联运快速班列1列、快速货物班列1列，相应增减了普快班列。全国铁路跨铁路局直通货物班列共开行191列，较现图增加2列。
铁总以改革为动力，在铁路内部挖潜提效，压缩了城市之间通行时间，改善了列车运行效率，促进了地级城市的发展。此次调图还首开“川渝贵”省际环线动车组列车，增加了成都至重庆间一站直达动车组数量，进一步密切四川、重庆、
贵州“两省一市”交通联系。同时多趟新线投入运营，旅客可以随着自己的心意选择更多符合自己时间的列车，出行便捷，省时省力。
列车调图在坚持目标导向的同时，也不忘为人民服务的“初心”，在提高快速列车和大城市旅客方便出行的前提下，首次在成都、重庆、
贵阳三地开行“川渝贵”省际环线动车组列车3对，途经
遵义、綦江、永川、荣昌、内江、资阳、眉山、乐山、宜宾、
毕节等城市，全程8小时左右，进一步密切四川、重庆、贵州“两省一市”交通联系，极大便利沿线群众出行。
随着我国
经济的快速发展，列车调图势在必行。本次调图优化了铁路货运空间，增加了铁路货运列车车次，适应市场需求变化，新增了中欧班列2列、多式联运快速班列1列、快速货物班列1列，相应增减了普快班列。调图后，全国铁路跨铁路局直通货物班列共开行191列，较现图增加2列。
现在，经过多次调图，铁路列车给我们的生活带来了新的改变，带给我们舒适生活的同时，极大提高了铁路的运力，还为铁路运力扩能，扶贫攻坚，环境保护等夯实基础。（苗瑞祥）
