有人说，2021年的“五一”小长假，将是一个最热的“小长假”，细细想来这句话一点也不假。
从《2021年“五一”假期居民出行预测报告》预测，我们可以看到，4月30日至5月5日，全国铁路、民航及道路的客流量将达到2.5亿人次左右。
今年“五一”小长假假期为五天，“五一”小长假正值春末夏初，万物复苏，气温适宜，人们纷纷走出户外，与大自然来一个近距离的接触。同时我国疫情防控持续向好，出行限制也都放开，为“五一”出行创造了良好条件。另外由于新冠肺炎疫情影响，今年春节期间“就地过年”的人，以及坚守在家里举家过年的人，利用“五一”小长假去实现深藏于心中的夙愿，因而“五一”小长假出行的人就比较多，比较集中。
未雨绸缪，多举措增加运力，共享交通快速发展红利。为了保证每一个“五一”小长假出行者都能够如愿以偿，交通运输部门积极行动，挖掘潜力，民航通过增加航班，公路通过增加客运班次，铁路通过增开临客等方法来增加运力。其中铁路部门充分发挥铁路网越织越密，铁路线越来越长，在按照节假日高峰期列车运行图开行列车同时，还通过增开临客、加挂车厢、动车组重联等方法，让每一位出行者都心想事成。
随着我国铁路建设步伐加快，特别是3.79万公里高铁，不仅拉近了各地间时空距离，公交化开行的高铁动车组，让随走即能成行不再是奢望。特别是夜间高铁动车组的开行，让上班族的时间能够得到充分利用，这在过去可想而不可即的风景名胜，在“五一”小长假里完全可以身临其境玩得痛快淋漓漓。
创新服务，让“五一”小长假旅客走得了走得好。随着铁路运营里程不断增加，铁路软硬件服务设施也在与时俱进，不断升级换代，推陈出新。从网络购票到电子车票，再到刷脸刷证进出站，无接触式出行，不仅对疫情防控起到积极作用，也让旅客出行更加轻松便捷。
开行旅游专列，定制式服务让更多人与大自然来一个亲密接触。随着我国老龄人口越来越多，老年人正在成为旅游市场上不可低估的一个潜力股。为了满足老年人旅游需求，铁路部门在全国各地组织开行旅游专列。旅游专列恰当的运行路恰当地开行开行到达时间，在快旅慢游中老年游客能够得到充分休息，也能够精力充沛、专心致志游览每一个景点，这对“五一”小长假旅游市场是一个很好的补充。
“五一”小长假已经临近，民航、铁路、公路等交通运输部门，全方位挖掘潜力，以保证充足的运力，以精准贴心的服务，满足人民群众“五一”小长假出行需求。（冯根新）
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